Указ о создании «реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении» был официально опубликован 27 ноября. Из него стали известны некоторые подробности ранее анонсированного ограничения для таксистов.
Как и было анонсировано в анонимном Telegram-канале «Пул первого», который выполняет функции пресс-службы Александра Лукашенко, оператором реестра станет Транспортная инспекция (она же может и отклонить заявку на включение). В реестр включат сведения о перевозчиках, транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях-такси), водителях, диспетчерах перевозок в нерегулярном сообщении, диспетчерах такси. Иностранные диспетчеры должны будут создать в Беларуси юридическое лицо.
Финансировать реестр будут из денег, выделенных из бюджета на эту инспекцию, а также из «других не запрещенных законодательством источников». Реестр должны разместить в интернете, но бесплатный доступ гарантирован только силовикам и государственным органам, да то при «наличии оснований».
Совету министров поручено найти того, кто такой реестр разработает, а также определить порядок ведения реестра и основания для приостановления пребывания в реестре.
Нерегулярные перевозки пассажиров станут запрещены с 1 ноября 2024 года, если перевозчик не включен в реестр. Как за это будут наказывать, в указе не говорится. Но, например, в Кодексе об административных правонарушениях есть статья 18.26 «нарушение водителем автомобиля-такси правил перевозки пассажиров», по которой могут оштрафовать на 2–5 базовых величин – сейчас это 80–200 рублей. Статья 18.13 КоАП РБ также имеет пункт 6 о «нарушении правил перевозки пассажиров» со штрафом до 4 базовых – 160 рублей.
Регистрация в реестре, похоже, будет бесплатной до 1 ноября. После включения в реестр транспортного средства будет стоить 2 базовых (80 рублей), водителя – 1 базовую (40 рублей), диспетчера – 100 базовых (4000 рублей). Платное также внесение изменений в реестр.
Власти давно пытаются установить больший контроль над перевозчиками. В ноябре 2023 года на совещании у Лукашенко анонсировалось создание реестра. Также говорилось, что персональные данные, включая данные о поездках пассажиров такси, должны храниться в Беларуси.
Алесь Новоборский / ЮК belsat.eu
