Россия спасет или поглотит беларусский авторынок? Цены на автомобили в Беларуси значительно ниже
Сравнили цены и не поверили своим глазам: в России машины дороже на тысячи долларов, иногда даже более чем на десять тысяч. Проверили – да, россияне могут без проблем купить машину в Беларуси. Спросили эксперта, радоваться ли беларусам и просить ли ограничить продажу россиянам, чтобы самим не остаться без авто.
Что покупают в Беларуси
На беларусском авторынке лучик надежды: если в мае продали всего лишь 629 новых автомобилей, то в июне, по статистике Беларусской автомобильной ассоциации, уже 1298 автомобилей. Это все еще далеко до 4134 машин за июнь прошлого года, но вдвое больше, чем месяцем ранее.
За первое полугодие 2022 года самые популярные модели новых авто в Беларуси – «Lada Vesta», «Kia Rio», «Geely Atlas Pro», «Volkswagen Polo Liftback», «Geely Coolray», «Renault Duster» и следом еще три «Лады» и одна «Джили». В топе за июнь – «Geely Atlas Pro» (которых купили 343), «Geely Coolray» (86), «Kia Rio» (62), «Volkswagen Polo Liftback» (58) и «Renault Logan Stepway» (55).
Подробной статистики о продажах подержанных машин нет, но эксперты говорят, что был месяц шока от начала полномасштабной войны в Украине, но потом продажи увеличились, и отмечают «возвращение интереса к авто с пробегом».
В России цены значительно выше, чем в Беларуси. Это хорошо или плохо для беларусов?
Человек, работающий в автомобильном бизнесе в Беларуси, говорит «Белсату», что сейчас автобизнес ждет от властей упрощения процедур или каких-то скидок, чтобы можно было «завалить Россию подержанными машинами из Европы и Америки» – и заработать деньги.
Цены на машины в России ощутимо выше беларусских, прежде всего из-за курсов валют и разницы мышления, объясняет эксперт: доллар стал дорогим, а российский рубль дешевым, и если россияне все считают в своих рублях, то беларусы имеют в голове цены в долларах. К тому же, денег у беларусов меньше, чем у россиян: беларусы помнят «Lada Vesta» либо «Volkswagen Polo» за 12 тысяч долларов, поэтому просто психологически не могут позволить себе платить за них 20-30 тысяч.
Беларусам не нужна такая высокая маржинальность, как россиянам, замечает собеседник: обычно там, где москвич захочет заработать на перепродаже три тысячи долларов, брестчанину хватит одной тысячи. Уже бывает так, что беларусы смотрят на российские сайты по продаже машин, выставляют тамошние цены – и это не работает. Нужно давать какую-то скидку, ведь российскому покупателю нужно делать электронный паспорт транспортного средства и другие документы, перегонять машину за сотни или тысячи километров.
«Машины из Беларуси пока что никуда не делись, – добавляет эксперт. – Хорошо, если бы их выгребали, но они пока что есть.
Дальше ничего не поменяется, все равно россияне будут покупать машины в Беларуси. Если представить себя каким-то государственным служащим, нужно как-то делать так, чтобы мы были транспортным хабом, чтобы через нас шел поток подержанных машин в Россию, так как сейчас [в России] заводы закрываются, все садятся на бэушные, а заниматься европейскими бэушными из условного Ярославля труднее, чем из Бреста».
Перепродажа машин в Россию поможет беларусам заработать денег, подчеркивает собеседник. Защищать беларусский авторынок от россиян не стоит, считает он: рынок сам разберется. Пока что некоторые беларусы пытаются продать подержанные машины по цене новых, но «истерики осталось на месяц, потом цены подравняются». Поэтому беларусскому государству следует лишь упрощать перепродажу машин в Россию.
«Мы же не продаем Родину, мы продаем железо», – смеется эксперт.
Как россиянину купить машину в Беларуси
Довольно просто – что новую, что подержанную. Беларусь и Россия входят в Евразийский экономический союз, поэтому россиянам не придется оплачивать специальные пошлины или налоги за приобретенный в Беларуси транспорт. Оформить документы в Беларуси нетрудно, машины эти можно без проблем ставить на учет в российской автоинспекции (ГИБДД). Оплатить придется только утилизационный сбор и процедуры оформления, выйдет менее двух сотен долларов. И россияне это заметили, делают инструкции. До недавнего времени в некоторых случаях нужно было ставить «российский GPS» – «Эра-ГЛОНАСС», но это временно отменили.
А если купить машину в официальном автосалоне, не будет ли «сюрпризов» и переплат? Позвонили в один из беларусских салонов, назвавшись россиянами, и спросили об этом. В салоне заверили: проблем не будет, можно приехать с наличными российскими рублями, а можно даже заключить дистанционный договор и заплатить на счет в российском банке в российских рублях, чтобы не терять на обменном курсе. Салон отдает машину со всеми документами и выпиской из паспорта транспортного средства – остается только поставить ее на учет в России и уплатить небольшой транспортный налог. Кроме транспортного налога каких-то скрытых выплат и прочих «сюрпризов» не будет, заверили в салоне.
На вопрос о том, часты ли такие сделки между гражданами России и беларусским салоном, там ответили: такие сделки «раньше были», но граждане Беларуси все же «чаще» покупают у них машины.
Россияне продавали беларусам машины, на которых лучше не ехать в Россию. Теперь хотят их обратно
Довольно часто на дорогах Беларуси можно увидеть беларусов за рулем машины на российской регистрацией, рассказывает «Белсату» другой знакомый с ситуацией человек. Некоторые машины в России оценивают ниже рыночной стоимости после накладывания штрафов или ограничений. В российском суде могут наложить ограничения на перерегистрацию или продажу автомобиля в связи с долгами хозяина перед банками или даже за коммунальные платежи. В итоге хозяин не может в России продать машину, но может продать без перерегистрации в Беларусь.
Такие машины на нашем рынке стоят на пару тысяч долларов дешевле. Например, если «Ford Fusion» 2007 года выпуска на беларусских номерах стоит около 4000 долларов, то с российской регистрацией его можно приобрести даже за 2000. «Škoda Fabia» 2006 года с российской регистрацией обойдется беларусу в 2700 долларов, с беларусской – от 4000 долларов.
На нашем рынке эти автомобили продают с условием, что лучше на них не въезжать в Россию. Эти авто в России уже сняты с регистрационного учета. Поэтому, при перемещении по российским дорогам, машину сразу же заберут на штрафстоянку. Но у Беларуси и России нет общей базы по линии ГАИ, поэтому здесь вопросов к таким машинам не возникает, тем более официально наша страна подписала с соседней договоренности об интеграции. И таким авто нет нужды проходить техосмотр, за машину в Беларуси не взимается налог. Достаточно лишь иметь водительские права и страховку.
Сейчас внезапно к машинам, которые сняли с учета в России и продают в Беларуси, возник интерес со стороны россиян. Они ищут новые объявления в тематических сообществах в соцсетях и даже конкурируют.
«Обычно заранее россияне договариваются о покупке автомобиля и в установленное время приезжают за машиной, – рассказывает «Белсату» житель Витебска Владимир. – Любопытно, что граждане РФ рассчитываются именно в беларусских рублях. Беларусы не готовы совершать сделки в национальной валюте, поскольку традиционно на авторынке расчеты происходят именно в долларах. Видно, что для россиян это выглядит довольно странным. И что интересно, россияне приезжают за машиной уже с новым готовым пакетом документов. Старые регистрационные сертификаты они выбрасывают и везут машину в Россию».
Какая разница в ценах на новые машины в салонах Беларуси и России
Например, новая «Kia Rio» в комплектации «Comfort» с двигателем на 1,6 л и 123 л. с., механической коробкой стоит в России 1,5199 млн российских рублей (около 26 755 долларов), то в Беларуси за такую обычно просят 53 760 беларусских рублей (21 265 долларов), а теперь еще и скидки, то ровно выходит 48 тысяч беларусских рублей (18 987 долларов). Разница почти в 7800 долларов в пользу Беларуси.
И нельзя сказать, что в Беларуси очень низкие цены. Например, в Польше новую «Kia Rio», пусть и со слабейшим двигателем, в расширенной комплектации продают за 73,4 тысячи злотых или 15 788 долларов (1,2 л и 84 л.с.) или 76,4 тысячи злотых или 16 054 доллара (1,0 л и 100 л.с.), что ощутимо меньше беларусской цены, пусть и на машину с более сильным двигателем.
Новая «Geely Atlas Pro» комплектации «Comfort» с передним приводом, двигателем на 1,5 литра и 177 лошадиных сил, автоматической коробкой передач в России будет стоить 2,309 млн российских рублей (40 645 долларов), а в Беларуси – 73 950 беларусских рублей (29 252 доллара). Разница в 11 тысяч долларов! На другие комплектации разница может достигать даже 16 тысяч долларов.
А вот на новые российские «Lada Vesta» цены в беларусском и российском центрах практически одинаковы, разница менее чем в 150 долларов – и в Беларуси дороже: 1,130 млн российских рублей в Беларуси и 1,1219 млн в России за «классическую» комплектацию, двигатель на 1,6 л и 106 л.с., ручная коробка передач.
Какая разница в ценах на подержанные машины
Цены на подержанные машины, конечно, отличаются в зависимости от состояния, пробега и комплектации, но в любом случае в России они существенно выше, чем в Беларуси – даже в географически близких к Беларуси регионах.
Возьмем ту же «Kia Rio», но подержанную. Пусть это будет модель 2018 года с двигателем на 1,4 л. на сайтах продажи подержанных машин ситуация такая, если отбросить явно поврежденные.
- Беларусь: цены от 19 419 до 38 150 беларусских рублей, 5 предложений, средняя цена в долларах – $ 9844.
- Россия: цены от 689 тысяч до 1,5 млн российских рублей, 144 предложения, средняя цена в долларах – $ 16 966.
- Польша: цены от 23,5 тысячи до 59,9 тысячи злотых, только три предложения, средняя цена в долларах – $ 8779.
Еще возьмем «Volkswagen Polo» 2017 года с двигателем на 1,4 л. Цены такие.
- Беларусь: цены от 21 862 до 31 791 беларусского рубля, 4 предложения, средняя цена в долларах – $ 11 065.
- Россия: цены от 735 тысяч до 1,5 млн российских рублей, 33 предложения, средняя цена в долларах – $ 18 610.
- Польша: цены от 34,9 тысячи до 49,9 тысячи злотых, 4 предложения, средняя цена в долларах – $ 8559.
Посмотрим на что-то более популярное в Польше: «Renault Duster», который в Польше продается как «Dacia Duster». Ищем машину 2019 года с двигателем на 1,6 л.
- Беларусь: цены от 33 256 до 45 779 беларусских рублей, 7 предложений, средняя цена в долларах – $ 15 379.
- Россия: цены от 879,9 тыс. до 1,6 млн российских рублей, 72 предложения, средняя цена в долларах – $ 20 915.
- Польша: цены от 42 тысяч до 79,5 тысячы злотых, 63 предложения, средняя цена в долларах – $ 14 082.
Алесь Новоборский, Николай Катков / АА belsat.eu
