Житель Пинска упал в зазор между вагоном и перроном, «Белорусская железная дорога» даже не извинилась. Мужчина ищет справедливости в суде
Больше года пинчанин Роман Буренко требовал справедливости от белорусской железной дороги. В прошлом году в июле на станции «Брест-Центральный» он упал в зазор между вагоном и перроном. За черепно-мозговую травму и раны конечностей местное отделение «железной дороги» даже не сочло нужным извиниться. Не придется ли в итоге выплатить компенсацию – начали выяснять сегодня на первом судебном заседании.
Казалось бы – 40 сантиметров, а именно столько составляет зазор между недавно отреставрированным брестским вокзалом и дверью на большинстве поездов – всего полшага. Но это только тогда, когда ты не несешь дорожных сумок. В этом на досадном собственном примере убедился пинчанин Роман Буренко.
«Когда выходил, то упал, и мне пару сантиметров не хватило, чтобы дотянуться ногой до перрона. Очень трудно было это расстояние преодолеть с сумками. Я помню, что мужчина подхватил меня, женщины, вытащили меня, я сижу окровавленный и что удивило – рядом прошли милиционеры, даже не взглянули, не довели до медпункта», – рассказывает Роман Буренко.
Рассказал «Белсату» пострадавший через несколько месяцев после происшествия. Возможно, причина безразличия в том, что об этой проблеме на станции «Брест-Центральный» знает каждый. По крайней мере каждый из опрошенных нами пассажиров.
«Ну, если с сумками – тяжело. А так в принципе нормально. Но с сумками – очень трудно».
«Конечно неудобно очень. Особенно, когда у пожилого человека не такая хорошая координация, то естественно очень трудно».
«Я на своей шкуре пережила такую ситуацию. Когда возникает такой зазор, то по-неосторожности, или просто торопясь, пассажир легко может упасть».
Роману Буренко понадобилось почти три месяца на то, чтобы получить страховку от Белорусской железной дороги – такое право гарантирует билет на соответствующий маршрут. До суда пинчанин обратился к руководителю местного отделения Белорусской железной дороги, но там мужчину обвинили в том, что он выходил из вагона… задом. Но экспертизы судмедэкспертов и транспортной прокуратуры не встали на сторону железной дороги.
«Они признали факт технического нарушения – расстояние между первой ступенькой пассажирского вагона в дизельном поезде и платформой на Варшавской стороне превышает нормативные требования, установленные санитарными нормами», – говорит правозащитник Владимир Малей.
А нормы говорят, что этот зазор должен быть примерно вдвое меньше. И сегодня Роман Буренко, вооруженный результатами экспертиз, подтверждающих его версию произошедшего в суде, требует компенсации морального ущерба на 2 тысячи рублей и расходов на те экспертизы на более 220 рублей. Но главная цель – не в деньгах.
«От суда жду справедливого решения этого спора, а также постановления об исправлении этих нарушений. Это не может продолжаться бесконечно. Уже пострадали более десяти человек и после меня еще три человека пострадали – когда-то это нужно приводить в порядок», – говорит Роман Буренко.
Если бы и другие пострадавшие решили бороться за свои права до последнего, то кто знает – может, Роману не пришлось бы сейчас доводить дело до суда.
УШ belsat.eu
