Александр Мигура, водитель брестского предприятия «Коммунальник», практически родился второй раз.
В начале января он получил травму на работе и попал на пять дней в реанимацию – его зажало между двух автомобилей. Все участники инцидента одной из главных причин происшествия указывают условия труда, созданные руководством.
Происшествие случилось утром, когда машины стояли в ряду и должны были выехать с территории предприятия «Коммунальник», которое находится в Бресте. На одном из автомобилей еще видны следы происшествия. Одна из машин не заводилась. Что произошло дальше, Александр Мигура рассказал «Белсату»:
«Тащили первую машину и, скорее всего, сделали угол неправильный и зацепили мою машину. Когда зацепили мою машину, я оказываюсь между вторым и третьим автомобилем, и меня зажимает».
Один из водителей, который вытаскивал машину, от своей вины не отказывается, но объясняет: это все трагическое стечение обстоятельств и условия работы, за которые должно нести ответственность руководство. Ведь приходится работать на автомобилях, которые не заводятся, даже если на улице нуль градусов.
«Трос подцепили, ну что говорю, поехали. По бортам посмотрел, никого нет, потихоньку его вытаскиваю – и машина сразу выкатилась, я проехал, наверное, около двух метров, буквально доли секунд смотрю, машина какая-то заломанная стоит», – рассказывает водитель «Коммунальника» Василий.
От зажатия машинами у Александра Мигуры произошло кровоизлияние внутренних органов, а также порвался желудок. Но и более, чем через неделю после ЧП, когда мужчину перевели из реанимации в общую палату, никто из следователей и ответственных за охрану труда к нему не пришел.
«Ни милиция, ни Следственный комитет, ни начальник гаража, ни заместитель его, ни отдел кадров, никто», – говорит Александр Мигура.
В Брестской инспекции охраны труда уверяют, что следствие проводится, и в течение 15 рабочих дней будут озвучены результаты. Руководство предприятия от любых комментариев отказывается. О внутренних причинах, которые привели к трагедии, говорит пострадавший:
«Понятно, что это небрежность нашего руководства, так как не предусмотрели то, что водители не могут завести свои машины, так как нет аккумуляторов и через подручные средства заводят машины».
Родные водителя утверждают, что главное сейчас для них – это здоровье Александра.
«Ситуация такая, мне самое главное, чтобы он был здоров», – говорит мать водителя, который попал в неприятную историю.
Александр написал обращение в инспекцию труда с просьбой, чтобы его включили в комиссию для расследования происшествия. «Белсат» будет следить за развитием ситуации.
Читайте также:
-
«Виноват работник, но по закону все равно руководитель». Минчане о смерти на производстве
-
«Беларуськалий» озвучил причину смерти своего работника
Аркадий Нестеренко/ТП, belsat.eu
