Объектив 22.09.2019 Велосипедисты рассказали, чем Минск отличается от Москвы и Киева


Минская улица Октябрьская по случаю Всемирного дня без автомобиля превратилась сегодня в эко-центр страны. Концерты, конкурсы и не только здесь проводились с целью мотивировать чаще оставлять автомобиль на парковке и выбирать более экологичные способы передвижения.

«Беларусь – единственная в мире страна, где движение велосипедистов по проезжей части запрещено. Тем не менее, если рассматривать Россию и Украину, то количество велосипедистов, если визуально оценивать, в Беларуси больше. Ведь двигаться по тротуару безопаснее. И как раз в Москве и Киеве большинство велосипедистов движутся именно по тротуару», – говорит специалист в велосипедной инфраструктуре Максим Пучинский.

«Шины автомобилей – сильный источник микропластика. Шины изнашиваются, и эти частицы попадают частично в воздух, а частично, через сливные решетки, – в наши реки, а затем в океан. Есть исследования, которые говорят, что автомобильные шины создают 10% загрязнения мирового океана. На сто тысяч километров легковой автомобиль выбрасывает 5-10 килограммов микрорезины», – рассказал председатель правления Минского велосипедного общества Павел Храбунов.

Подробности смотрите в сюжете Дмитрия Мицкевича.

Смотрите также
Комментарии