Объектив 23.06.2017 Транспорт, который меняет города


Современные технологии приносят кардинальные изменения в нашу жизнь и города, в которых мы живем: жители европейских городов не успевают привыкнуть к одному нововведению, когда на рынок выходит уже следующее.

Жители Варшавы привыкли, что совсем не обязательно иметь собственный велосипед, чтобы ездить им на работу или кататься в парке на выходных. Все это дает сервис под названием «Veturilo». Здесь более 300 мест, где можно взять велосипед и 5000 двухколесных машин. Стоимость – 50 белорусских копеек за первый час пользования.

Пользователи  «Veturilo» говорят:

«Пользуюсь сервисом практически ежедневно. Если имеешь такую работу перед компьютером как я, нужно добавить немного спорта. И не нужно иметь свой велосипед».

«Пользуюсь, так как очень люблю ездить как сегодня на свежем воздухе, на солнце».

«Хорошее решение вопроса, чем перемещаться во время теплого времени года, пользуюсь ежедневно».

В этом же году в Варшаву пришли сразу 2 фирмы, которые дают возможность взять напрокат экологические электрические скутеры. Достаточно скачать на мобильный телефон соответствующую программу, простая регистрация, отсылаем фотографию документов, кладем на счет эквивалент 15-ти рублей на старт и ищем ближайший к нам двухколесник.

«Смысл таких сервисов, чтобы люди чаще пользовались велосипедами, скутерами, каршерингом, но не собственными автомобилями. С современными технологиями это получается и дешевле, и интереснее», – говорит Антон Родненков, онлайн журнал IDEABY.ORG.

После того, как вы переместились в желаемое место, просто оставьте скутер на любой улице или парковке, и отметьте в телефоне, что закончили им пользоваться, теперь его может взять следующий человек. Минута поездки стоит 35 копеек, а деньги спишутся автоматически. Для тех, кто ездит много – большие скидки.

А что делать, если по городу вы перемещаетесь в компании друга? Или приехали в столицу на несколько часов, чтобы провести две-три встречи и закупиться в местных магазинах? Ждать каждый раз такси – долго, а в скутере маловато места. Есть выход и из этой ситуации.

Сервис, который принято называть каршерингом, работает по аналогии со скутерами через программу на мобильнике. Выбираете ближайшую к вам машину – одну из 250-ти, которые появились на днях в Варшаве. Ключ внутри. Автомобиль откроется автоматически, после того, как вы сделаете снимок кода на двери своим телефоном. Пользоваться могут как местные, так и туристы иностранцы. Минута пользования – 25 копеек, плюс за каждый начавшийся километр еще 40 копеек. Это дешевле чем такси или даже «Убер». Варшава уже ездит, а что с Минском?

С 1 июля сервис каршеринга будет и в Минске. Что правда, будет всего 25 машин, и это ничего не изменит, но важно посмотреть, будут ли они иметь успех.

Но для достижения успеха есть одна серьезная преграда, которую условно можно разделить на две. Первая – это тот факт, что в отличие от большинства европейских городов Минск еще не столкнулся с вопросом пробок. Сейчас на 1000 жителей белорусской столицы приходится 370 автомобилей, эксперты называют проблемной цифру в 400. Вторая более прозаическая – благосостояние белорусов. Большинство просто не может себе позволить ездить на работу собственном автомобилем. В Минске таких лишь четверть, в то время, как в Евросоюзе около половины.

Игорь Кулей/ТП, belsat.eu, фото – veturilo.waw.pl

Смотрите также
Комментарии