Первые такси в Могилеве появились более 100 лет назад. С тех пор изменились и город, и водители.
Татьяна всегда мечтала работать на такси. После двух лет стажа она открыла ИП и наконец занялась любимым делом. За 10 лет досконально изучила город и стала профессионалом своего дела.
«Пугались, когда приезжала девушка на заказ. Были такие случаи, когда они садились – и так: «Ой, девушка». Я говорю: если страшно, можете пристегнуться или можете выйти, я не против», – вспоминает водитель такси Татьяна Полосухина.
Появление новых агрегаторов, таких как «Яндэкс.Такси» или сервис такси «7220», делает конкуренцию более жестокой. С одной стороны, таксисты, работающие на себя или на небольшие компании, попадают в непростые условия. С другой, клиентов такая конкуренция вполне устраивает.
Таксисты, которые работают по старой системе, считают конкуренцию нечестной. Они вынуждены снижать расценки, от чего зарплата сильно снижается.
«Я ИП, я плачу налоги, я плачу страховку 140 евро, плача социалку. В этом году нужно 1,5 тыс. отдать социалки, а они не платят. За это они везут дешевле. Налогов-то они не платят», – говорит водитель такси Сергей.
Дарья Чульцова, Михаил Аршинский/АА, «Белсат»
