Россия планирует вернуть международный пункт пропуска на границе с Беларусью, но пока только один – в Смоленской области. Если такой пункт заработает, иностранные туристы и перевозчики из третьих стран смогут попасть через Беларусь в Россию не только самолетами, но и автотранспортом.
О том, что Россия вернет международный пункт пропуска в Смоленскую область, сообщила администрация губернатора Алексея Островского после его встречи с Дмитрием Медведевым. Но не обязательно. Губернатор и премьер рассмотрели этот вопрос в рамках изменений национального проекта о международной кооперации и экспорте. Администрация Смоленской области России сообщила:
«Иностранные туристы и инвесторы не могут въехать на территорию России через Смоленскую область. Это самым негативным образом сказывается на привлечении инвестиций в регион, а также развитии туристической отрасли и международного сотрудничества. Между тем, через Смоленскую проходят 75% грузов из Европы в Россию и 35% российских грузов».
Медведев согласился вернуть пункт «Красная Горка», где еще в 2016-м российские власти без предупреждения стали разворачивать автобусы с туристами: например, на Брянскую область. В январе 2017-го Александр Лукашенко подписал указ о безвизовом въезде в Беларусь на 5 дней для граждан 80 стран, чтобы привлечь западных туристов. Через месяц глава ФСБ Александр Бортников ввел пограничный контроль по всей границе с Беларусью: против контрабанды, наркотрафика и нелегалов, но без возможности проезда для иностранцев – и туристов, и перевозчиков груза.
Вот как комментировал эту проблему Александр Лукашенко 22 сентября 2018 года на совещании после переговоров с Путиным в Сочи:
«У нас фактически нет белорусско-российской границы. Но, если кто-то едет, например, из Германии, то его могут вернуть с белорусско-российской границы на латвийско-российскую границу, чтобы он пересек ее там. Это нормально? Это ненормально».
Когда иностранцам можно будет ехать через Красную Горку, в Государственном пограничном комитете пока не знают и говорят, что комментировать рано. А вот что считают жители Витебска:
«Это больше нужно России, чем нам. Это у них проблемы, санкции, это за счет того, что транзит через Беларусь, с этим связано».
«Границы должны быть. Если есть договоренности, должен быть по договоренности».
«Какие-то мелкие пропускные пункты – может быть. Но не таможня, это точно».
«Когда стали иностранными государствами, то границы должны быть. Какие – это другой вопрос. Визовый режим, безвизовый, но границы должны быть».
В пограничном конфликте России и Беларуси была и есть яркая политическая составляющая, говорит политолог Андрей Егоров. Действия и Москвы, и Минска противоречат логике единого экономического пространства Евразийского союза.
«Если Беларусь вводила безвизовый режим, она не согласовывала это с Россией, так же, как и Россия не согласовывает свою внешнюю политику с Беларусью, хотя у нас и есть общее таможенное и пограничное пространство», – говорит Андрей Егоров, директор Центра европейской трансформации.
Например, запрет в России западных припасов. Или черные списки нежелательных в России украинцев, которых в результате задерживают в Беларуси, иногда с депортацией. Евразийский экономический союз, который должен был создать общий рынок, для белорусов превратился в защиту российских производителей.
«Это создает проблемы для белорусов, которые привыкли к более качественной западной продукции. А протекционизм Евразийского рынка не позволяет ее покупать. Например, все почувствовали это в истории с европейскими автомобилями», – комментирует Андрей Егоров, директор Центра европейской трансформации.
Вопрос границы с Россией в октябре обсуждали в Палате представителей Беларуси. Тогда глава Государственного пограничного комитета заявил, что пункт пропуска с белорусской стороны в принципе не нужен.
Ярослав Стешик, belsat.eu
