Еще 3 года назад авторынок у деревни Осовцы возле Гомеля был полон автомобилей и запчастей. На выходные сюда приезжала тысяча машин, сейчас хорошо, если 30–50. Авторынок пришел в упадок.
«3 года назад пригонял свою машину. В 8 утра уже не было места, машина стояла на проходе. Несколько дней – и продал», – вспоминает посетитель авторынка Павел.
В несколько раз сократилось число предпринимателей, большая часть торговых мест закрыты, тот, кто остался в Осовцах, в основном распродает остатки товара.
«Товарооборота уже нет, мы уже не закупаем, а продаем то, что осталось», – объясняет продавщица Лариса.
Кто-то сетует на конкурентов – крупный авторынок находится в Ждановичах возле Минска и в полумиллионном Гомеле два рынка, где можно приобрести автозапчасти, а до Осовцов еще попробуй добраться.
«Основная проблема – люди не хотят сюда ехать, потому что невозможно добраться на общественном транспорте», – рассказывает предприниматель Сергей.
И действительно, в деревню Осовцы ни городским автобусом, ни маршруткой не доехать, только на своей машине. Есть и еще одна проблема: в последнее время автомобиль легко приобрести в интернет-магазинах.
«Все сейчас покупают через интернет. Это проще. А что тут за выбор? Это не выбор», – говорит покупатель.
Но администрация рынка в Осовцах не сдается и продолжает бороться за покупателя: поставила указатель у дороги, повесила дополнительную рекламу, снизила цены за места продажи.
«Пытаемся проводить работу по привлечению людей. Создаем условия для продавца. Было снижение цен. Мы движемся, администрация не сидит на месте», – рассказывает администратор рынка Юрий.
Но хватит ли таких мер? Если у людей попросту нет денег, чтобы покупать автомобили.
Посетители рынка говорят:
«Одни убытки: дорога дорого, страховка дорого. 5 раз в год используем автомобиль, очень накладно».
«Доход у людей уменьшился, соответственно, не за что авто покупать. Машины не продаются, запчасти соответственно. Вот вам и упадок».
«Просто не хватает денег на жизнь, приходится продавать машину. Купить дешевле. И сгладить жизненную ситуацию».
И поэтому у многих железный конь стоит в гараже и в лучшем случае дождется ремонта или пойдет на те же запчасти, так как заправить, застраховать машину и оплатить дорогу – для некоторых уже роскошь.
Анастасия Ильина, belsat.eu
