Был танкер из Венесуэлы, теперь, вероятно, будут вагоны из Казахстана. Беларусь собирается импортировать нефть из Средней Азии, заявили в «Белнефтехиме». Поможет ли это Беларуси стать более независимой от России? И почему прежние попытки найти нероссийскую нефть заканчивались провалом?
«По поставкам казахстанской нефти в Беларусь – думаю, мы этот вопрос можем решить», – говорил Лукашенко в мае.
И вопрос почти решили: в октябре глава государства собирается в Казахстан, где планирует подписать соглашение об импорте нефти и нефтепродуктов. Об этом сообщил заместитель председателя «Белнефтехима» Владимир Сизов. Одновременно исследуются возможности импорта из других стран.
«Маршруты нам понятны и известны, они практически отработаны – через порты Балтийского и Черного морей. Из Казахстана может быть организована поставка трубопроводным и железнодорожным транспортом», – добавил Сизов.
В то же время вице-министр энергетики Казахстана подтвердил, что соглашение о поставках вряд ли успеют подписать в октябре. В Нур-Султане опасаются, что Беларусь будет перепродавать казахстанскую нефть дальше.
«Можно сказать, что до конца года подпишем, – заявил чиновник. – Мы должны с белорусской стороной провести видео-конференцию и постараться решить все вопросы».
Если говорить об объемах, то в Казахстане говорят о 3,5 миллионах тонн нефти и темных нефтепродуктов для нашей страны. Из России же Беларусь импортирует для переработки около 18 миллионов тонн нефти ежегодно, но по заниженной цене, в то время как Казахстан, естественно, выставит рыночные цены, отмечает экономист Леонид Злотников.
«Беларусь на каждой тонне нефти будет терять 78 долларов примерно. Это значит, что потери Беларуси составят приблизительно 300 миллионов долларов на 3,5 миллиона тонн, которые мы собираемся приобрести в Казахстане», – поясняет Злотников.
Среди вопросов – как Казахстан будет транспортировать нефть в Беларусь через территорию той самой России, зависимости от которой мы и стараемся избежать.
«Россия постоянно до последнего времени чинила препятствия для экспорта в европейские страны туркменского газа и казахстанской нефти», – говорит наш экономический обозреватель Станислав Ивашкевич.
Сейчас стороны якобы договорились. Но для России нефть и углеводороды продолжают оставаться инструментом политического давления на другие страны.
«Я бы сказал, что для России это не только инструмент лоббирования своих интересов, это фактически «энергетическое оружие» – такое выражение даже применяют политологи», – говорит политический обозреватель Александр Класковский.
А потому альтернативные поставки нефти действительно важны для Беларуси. В 2010–2011 годах наша страна уже пыталась это реализовать – с помощью танкеров из Венесуэлы, однако сотрудничество закончилось. Впрочем, есть косвенные свидетельства, что все это было ни что иное, как прикрытие для контрабанды той самой нефти из России.
«На самом деле, нефть завозилась железнодорожным транспортом через страны Балтии. А по документам ее записывали как нефть из Венесуэлы, – говорит наш экономический обозреватель Станислав Ивашкевич. – Для того чтобы рентабельно перерабатывать нефть по мировым ценам от арабов или от тех же казахстанцев, белорусским заводам нужно достичь соответствующего уровня глубины переработки нефти».
Пока же состояние отечественных НПЗ прекрасно отражает государственную модель управления в Беларуси прошлых десятилетий, когда надежды на преференции из России позволяли не проводить реформ, а только вступать в очередные союзы.
Витовт Сивчик belsat.eu
