Припять, Пина, Ясельда, и дальше на восток – средний Днепр – столетиями были основными транспортными путями для Полесья. Когда-то только зимней порой по болотному краю можно было передвигатся иначе; по рекам преимущественно перевозили пассажиров и грузы, а в межвоенный период в состав польской армии входила даже Пинская флотилия. Военные корабли Красной армии воевали здесь с немцами в 1941 и 1944 годах. В Пинске до 1990-х действовала морская школа. Речной транспорт не выдержал конкуренции с железнодорожным и автомобильным.
Полесский пейзаж радикально изменился после проведения мелиорации, вследствие которой реки потеряли своё могущество. Сегодня на Полесьи нет не только военного флота, но и гражданского. Исчезла и профессия лодочников, изделия которых были почти в каждой полесской семье. Остались воспоминания, фотографии и немногочисленные памятные вещи. Николай Бразовский был моряком дальнего плавания. Из-за проблем со здоровьем был списан на берег, вернулся на отчизну и плавал по полесским рекам. Сейчас он собирает памятки истории родного Давид-Городка, расположенного на реке Горынь, основал краеведческий музей…Съёмочная группа побывала и в деревне Кудричи, куда цивилизация пришла совсем недавно… Нельзя было обойти и столицу Полесья, Пинск, куда стекаются все местные водные пути.
