Всего 10, 20, 30 евро и ваш билет на самолет, к примеру, в Вену или Париж – у вас в кармане. В Европе рынок авиаперелетов уверенно завоевывают бюджетные авиалинии. Вот только такая бюджетность требует от пассажира внимательности и готовности заплатить почти в три раза больше.
Бюджетные авиалинии – кажется один из основных способов перемещения в Европе. Быстро, комфортно и доступно.
«Кажется я заплатил за билет 36 евро».
«Я еще дополнительно оплатила чай и возможность отмены бронирования. Это еще 9,5 евро», – отмечают пассажиры.
Вот так постепенно к стоимости билета добавляется оплата багажа и возможности сидеть рядом со своим спутником. За стакан воды или кофе на борту также придется заплатить.
«Мне кажется, что мы позволяем себе больше, ведь билеты были дешевые. Так что мы просто наслаждаемся», – говорят путешественники.
Именно благодаря дополнительным услугам, как подсчитали французские журналисты, стоимость перелета возрастает почти в три раза. Почти 80% пассажиров рейса пользуются хотя бы одной дополнительной услугой.
– Мы заплатили за возможность сидеть рядом?
– Это дополнительная услуга?
– Да, но это наш выбор.
Именно возможность выбирать остается столь привлекательной для путешественников – уверяют руководители бюджетных авиалиний.
«10, 20 лет назад все все эти услуги были включены. Да, было проще, но значительнее дороже. Сегодня, чтобы предложить действительно конкурентоспособные цены, как у нас, вы должны предложить пассажирам выбор. Мне кажется, что большинство людей предпочитают иметь выбор, а не платить за функцию »все включено».
Но как показывает статистика, пассажиры все равно платят за комфорт своего путешествия. И с каждым годом все больше. За последние 8 лет продажи опционов – необязательных для покупки услуг – выросли в четыре раза, а общий мировой оборот таких необязательных дополнений составляет 81 млрд. евро.
Игорь Винявский, «Белсат»
