Масштаб последствий не понимали. Ликвидатор вспоминает первые дни аварии на ЧАЭС


На выходных Украина чествовала участников ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Дату 14 декабря закрепили в официальном календаре в честь завершения в 86-м году строительства саркофага над разрушенным энергоблоком. Локализацией аварии и спасением мира занимались более 600 тысяч человек, среди которых был и наш скромный герой Владимир Громов, который строил дороги через смертельно опасную зону.

Владимиру Алексеевичу Громову 82 года. Он руководит благотворительным фондом «Дорожник» и сберегает память о своих ушедших коллегах – дорожниках и автомобилистах. В 86-м, когда на Чернобыльской АЭС произошел взрыв, их одними из первых направили в зону.

«Мы не понимали масштаба последствий этого взрыва для людей. Это сегодня мы можем говорить. А тогда мы просто выполняли работу, как люди, которые просто получили приказ», – рассказывает Владимир Алексеевич.

Через 4 дня после взрыва в 30-километровой зоне и на подъездах к ней уже работали 70 поливательно-моющих машин. Они чистили дороги и обочины от смертельной пыли. В это же время дорожники получили команду в короткие сроки построить путь между ЧАЭС и вахтовым поселком энергетиков, 60-километровую магистраль ЧАЭС – Славутич. Путь между Чернобылем и Зеленым мысом появился всего за 2 месяца. Дорожники работали с 8 утра до 12 вечера, как конвейер.

«Все километры были разбиты на участки, все 14 трестов знали свой маневр и работали круглые сутки. Это была историческая работа по спасению и защите тех людей, которые приняли участие в ликвидации. Им ведь нужно было уехать куда-то, отдохнуть и опять вернуться», – поясняет Громов.

В год чернобыльской трагедии Громов руководил управлением Миндорстроя и отвечал за поставку материалов на место строительства. Сегодня чернобылец вспоминает, как катастрофически не хватало знаний про масштабы трагедии. Когда Комиссия Миндорстроя приехала в Чернобыль, в штабе рекомендовали использовать маски. Но как именно, никто не знал:

«Один говорит: давай на темечко. Вот сюда, чтобы радиация на макушку не попала. Это не смех – это беда. А потом уже начали говорить, что на носоглотку. Это говорит о неподготовленности всех нас к тому явлению, которым стал взрыв».

Строительством дорог в зоне были заняты 7,5 тысяч человек, сегодня из них осталось около тысячи. Сам Владимир Громов пережил инфаркт, инсульты и операцию на сердце. «Благодаря» Чернобылю, говорит наш герой, у него – 5 дней рождения.

Адэля Дубавец belsat.eu

Фото: Thierry Gachon / MAXPPP