Brytyjczycy produkują silniki MTU, które są montowane w białoruskich wywrotkach górniczych. Według Euroradia, z takiej współpracy może też zrezygnować amerykańska firma Cummins, której silniki są wykorzystywane jeszcze częściej.
Rolls Royce poinformował, że zawiesza współpracę z BiełAZem i firmami z nim związanymi z powodu sankcji wprowadzonych przez Unię Europejską. Powołuje się przy tym na etykę firmy.
Euroradio rozmawiało z pracownikiem jednego z cechów BiełAZ, który podkreśla, że czasem silniki Rollys-Royce’a, czy Cummins są zastępowane innymi, rosyjskim JaMZ i chińskim Weichai. Ich montaż wymaga pewnych zmian w konstrukcji auta, a na to potrzeba czasu. Poza tym, amerykański Cummins ma serwis na całym świecie, którego pozbawione są na przykład zakłady JaMZ, które działają na rynku postradzieckim.
Pod koniec czerwca Unia Europejska nałożyła kolejne sankcje na Białoruś, między innymi, na producentów maszyn i autobusów BiełAZ i MAZ, a także na produkty naftowe, potaż oraz towary używane do produkcji lub wytwarzania wyrobów tytoniowych. Ponadto dostęp do rynków kapitałowych UE jest ograniczony, a udzielanie ubezpieczeń i reasekuracji rządowi białoruskiemu oraz białoruskim organom i agencjom publicznym jest zabronione.
pp/belsat.eu wg Euroradio
