Грамадскае абмеркаванне новаўвядзенняў будзе доўжыцца з 2 па 10 мая. У праекце ўказа змененыя такія паняцці, як «пешаход», «ровар», «мапед» і «матацыкл». Яшчэ адно новаўвядзенне заключаецца ў тым, што веласіпедыстам прапануюць дазволіць ня спешвацца на пешаходных пераходах.
Азнаёміцца з дакументам можна па спасылцы.
Новаўвядзенні для пешаходаў
Да пешаходаў прапануюць адносіць асобаў на сродках персанальнай мабільнасці, да якіх аднеслі самакаты, гіраскутары, сігвэі і інш., чыя хуткасць складае не больш за 25 км / г. Згодна з праектам указу, «пешаход – гэта фізічная асоба, якая прымае ўдзел у дарожным руху па-за транспартным сродку, у тым ліку перасоўваецца ў інваліднай калясцы, на самакаце, ролікавых каньках, лыжах, на іншым спартыўным інвентары, якое вядзе веласіпед, мапед або матацыкл, які вязе санкі або калыску (каляску), і не выконвае ва ўстаноўленым парадку на дарозе рамонтныя і іншыя працы ».
Да пешаходу таксама адносіцца асоба, якая перасоўваецца з выкарыстаннем прыстасаванняў (акрамя ровараў), якія маюць электрарухавік і максімальную канструктыўную хуткасць руху, вызначаную яго тэхнічнай характарыстыкай, не больш за 25 км / г, або іншы рухавік з аналагічнымі характарыстыкамі (самакаты, гіраскутары, сігвэі ).
Што такое «правіла двух палос»
Праект змяненняў у ПДР прапануе ў тым, што тычыцца прадстаўлення перавагі пешаходам, замацаваць наступнае правіла: перавага будзе лічыцца прадстаўленай, калі адлегласць паміж транспартным сродкам і пешаходам у момант перасячэння транспартным сродкам траекторыі руху пешахода склала дзве паласы руху (адну паласу і трамвайныя шляхі, адну паласу і раздзяляльную паласу або зону), і больш.
Што новага чакаць веласіпедыстам
Дакумент прапануе дазволіць веласіпедыстам ня спешвацца на пешаходных пераходах, выключэнне – нерэгуляваныя пешаходныя пераходы.
Аднак пры руху ў цёмны час па-за межамі населеных пунктаў веласіпедыстаў абавяжуць насіць вопратку падвышанай бачнасці са святоадлюстравальнымі элементамі.
Новае для кіроўцаў і матацыклістаў
Камізэлькі са святоадлюстравальнымі элементамі павінны будуць апранаць і кіроўцы, якія ліквідуюць няспраўнасці аўтамабіляў на праезнай частцы дарогі.
Матацыклістам праект указа прапануе забараніць ездзіць на адным коле, ня трымаючыся за руль ці не трымаючы ногі на педалях (падножцы). Адміністрацыйная адказнасць будзе прадугледжаная і за перавозку на мапедзе або матацыкле (акрамя бакавога прычэпу) пасажыра ў стане алкагольнага (наркатычнага) ап’янення.
Пра новыя знакі
Праект указа прапануе таксама ўвесці новыя знакі дарожнага руху. У дакуменце ўводзіцца паняцце «зоны з абмежаваннем максімальнай хуткасці руху». Пад такой зонай прадугледжваецца «тэрыторыя, уезды на якую і выезды з якой пазначаны дарожнымі знакамі «Зона з абмежаваннем максімальнай хуткасці руху» і «Канец зоны з абмежаваннем максімальнай хуткасці руху».
Мяркуецца, што ўжыванне такіх знакаў дазволіць выключыць неабходнасць устаноўкі штучных няроўнасцяў, а таксама дадатковых знакаў, якія абмяжоўваюць хуткасць руху.
Спыніць могуць і для простай праверкі дакументаў
Канфліктам паміж кіроўцамі і інспектарамі ДАІ з нагоды «Што за падстава – праверка дакументаў?», неўзабаве прыйдзе канец. У прынцыпе, закон і так вызначаў, што інспектар ДАІ мае права правяраць у кіроўцы наяўнасць неабходных дакументаў. Інспектары, само сабой, лічылі гэта права дастатковым для спынення аўто і правярання дакументаў. Але не раз выказваўся альтэрнатыўны пункт погляду: праверка дакументаў не можа зʼяўляцца самой па сабе прычынай спынення транспартнага сродку, а толькі калі ёсць парушэнне.
