Самалёт «Белавія»
Украінскі бок дагэтуль ніяк не адрэагаваў на ноту пратэсту, якую беларускі МЗС перадаў часоваму паверанаму гэтай краіны пасля інцыдэнту з самалётам «Белавія».
У беларускім МЗС абяцалі, што ў выпадку доўгага маўчання будзе апублікаваная расшыфроўка перамоваў рэйсу «Белавія» з украінскім дыспетчарам. Тэкст расшыфроўкі зʼявіўся ў выданні «СБ – Беларусь сегодня».
Калі самалёт узляцеў з кіеўскага аэрадрому «Жуляны», дыспетчар УУС «Кіеў-Радар», які забяспечваў палёт, паведаміў наступнае:
– Белавія – 840, Кіеў – Радар.
Пілот: – Слухаю.
Дыспетчар: – Белавія-840, паступіла ўказанне: вам трэба, неабходна вярнуцца на аэрадром вылету «Жуляны». За невыкананне будзе паднятая баявой авіяцыі на перахоп.
Пілот: – А што здарылася такое?
Дыспетчар: – У эфір не магу перадаць. Па прыбыцці ўсё даведаецеся.
Пілот: – Не зразумеў, гэта хто вам перадаў? Не атрымаўшы адказу, пілот дублюе пытанне: – Белавія-840, гэта хто інфармацыю перадаў?
Дыспетчар: – Белавія-840 – «Украэроцентр».
Пілот: – А прычына якая?
Дыспетчар: – Я атрымаў указанне вярнуць вас на аэрадром вылету.
Пілот: – «Жуляны», так?
Дыспетчар: – Так ёсць, «Жуляны».
Пілот: – Добра. Разварочваемся.
Далей у расшыфроўцы прыводзяцца размовы экіпажу ўнутры машыны, пілоты выказваюць здагадкі аб прычынах надзвычайнага здарэння – ад небяспечнай закладкі ў багажы і да канфлікту паміж вайскоўцамі. Таксама выказваюць думку, што патрабаванне вярнуцца ва ўкраінскую сталіцу можа быць звязанае з «пертурбацыямі паміж ваякамі».
Далей у расшыфроўцы прыводзяцца размовы экіпажа ў кабіне самалёта.
– Што за глупства!
– Трызненне нейкае!
Пілот: – «Белавія-840». Яшчэ раз удакладніце прычыну. Тут нейкая памылка, незразумела наагул з якой прычыны.
Дыспетчар: – Belavia eight four zero, turn left, height is one eight zero… follows in Zhuliany runway zero eight.
АТС (аэранавігацыйнага інфармацыя і кіраванне):
– Heading one eight zero for left zero eight Belavia s seven eight four zero.
Пілот: – Піпец, блін!
АТС: – Belavia eight four zero descent for at level one one zero.
Пілот: – Descent for one one zero eight four zero.
– Check.
Перамовы ўнутры кабіны працягваюцца.
– Б…, не паспелі сысці, а! Першы раз такая глупства!
– Глупства нейкае, наагул, блін!
– Уласна, маглі б ужо сысці… неразборліва… авіяцыя мы ўжо «лазду» праходзім.
На борце самалёта 136 пасажыраў
Далейшая размова.
Дыспетчар: – Белавія-840, Кіеў-Радар.
Пілот: – Так.
Дыспетчар: – Белавія-840, кажа кіраўнік палётаў. Інфармацыя аб вашым вяртанні на аэрадром «Жуляны» паступіла ад вайсковага кіраўніцтва. Больш дэталёвы даклад вам скажуць пасля пасадкі.
Самалёт «Боінг – 737 – 800» кампаніі «Белавія», выконваў рэйс па маршруце Жуляны (Кіеў) – Менск, 21 кастрычніка 2016 года вярнулі ў аэрапорт вылету на патрабаванне Службы бяспекі Украіну (СБУ). Пілотам паведамілі, што ў выпадку невыканання каманды, у паветра будуць паднятыя вайсковыя знішчальнікі.
Пасля пасадкі ўкраінскія праваахоўнікі знялі з рэйсу грамадзяніна Арменіі. Неўзабаве яго адпусцілі, і ён паляцеў у Беларусь наступным рэйсам.
Пасля інцыдэнту МЗС Беларусі ўручыў ноту Украіне. СБУ адмаўляла інфармацыю пра пагрозы ўжыць знішчальнікі. Пасля таго, як беларускі авіяперавозчык паабяцаў апублікаваць перамовы дыспетчара «Украараруху» з экіпажам самалёту, рыторыка ведамства змянілася.
