Колькасць авіялайнераў, якія выкарыстоўваюць паветраную прастору Беларусі для палётаў у Еўразвяз і праз яго, пасля інцыдэнту з «Ryanair» скарацілася амаль на 40 %. Пра гэта паведаміў прадстаўнік Еўрапейскай арганізацыі бяспекі паветранай навігацыі Еўракантроль.
«За апошнія сем дзён у сярэднім паветраны трафік дасягаў 253 рэйсы на содні. На працягу сямі дзён да 20 траўня, гэта значыць двума тыднямі раней, паказнік трафіка складаў прыкладна 420 рэйсаў на содні», – сказаў суразмоўца РИА Новости.
Паводле яго, гаворка ідзе пра ўсе рэйсы, якія накіроўваюцца праз паветраную прастору Беларусі не толькі непасрэдна ў Еўразвяз, але ва ўсю зону адказнасці Еўракантролю, у тым ліку транзітныя рэйсы.
Рэйсы, якія ўсё яшчэ лятаюць праз беларускую паветраную прастору, выконваюцца перадусім нееўрапейскімі перавознікамі.
Еўрапейскае агенцтва авіяцыйнай бяспекі (EASA) 2 чэрвеня выдала дырэктыву, у якой рэкамендуе пазбягаць паветранай прасторы Беларусі.
Мэта дырэктывы «складаецца ў зніжэнні патэнцыяльнай рызыкі для пасажыраў і экіпажаў, якая можа ўзнікнуць у выніку аперацыяў у гэтай паветранай прасторы». EASA заклікае дзяржавы – чальцы арганізацыі забавязаць нацыянальных авіяперавознікаў не выкарыстоўваць паветранай прасторы Беларусі. Прычына – інцыдэнт з вымушанаю пасадкай у Менску самалёта «Ryanair».
МГ belsat.eu