Даже находясь рядом с большим городом можно почувствовать себя жителем далекой глубинки. Особенно если живешь на острове, куда редко ступает нога чиновника. Ведь ближайший сельсовет находится в 15 км отсюда.
Рыбаки основали на острове Войцы деревню несколько веков назад. Воды в озере Ильмень было больше и водилось много рыбы. Островитяне занимались промыслом и не имели больших проблем со снабжением. Позже, в советское время здесь основали колхоз и рыбзавод, держали коров и растили картофель. Но крах социалистического строя остров почувствовал на себе еще в 80-е.
«Деревня в упадок приходит все равно. Это сейчас хорошо. А осенью мелко будет – вы бы видели! Вот бы снять сюжет, как люди по камешкам с сумками с песнями идут», – рассказывает житель деревни Войцы Виктор Яковлев.
Когда закрылись клуб, магазин и колхоз, остров как будто застрял во времени. Вместо дорог – тропы, а электричества долгое время еле-еле хватало на освещение домов. Несколько лет назад появился инвестор, который захотел построить туристическую базу. Потратили 18 миллионов на новый подземный кабель и трансформаторы. Базу так и не построили. Зато теперь жильцы могут пользоваться электроприборами.
«Там же хотели базу строить – ну, туристическую базу. А внучка мне говорит: дедушка, да уже продают ее в интернете, никак за 15 миллионов. Да кто купит этот голимый песок?» – задается вопросом Виктор Яковлев.
Сейчас в деревне находятся дачники, их дети и внуки, которые проводят тут все лето. А осенью остается полтора десятка коренных. Среди них и Виктор Яковлев, коренной житель деревни. Он здесь вроде неформального старосты. За помощью, транспортом или с общественными поручениями все обращаются к Виктору. Несколько лет назад метеостанция предложила работу. Теперь пенсионер измеряет уровень воды. В последние годы Ильмень обмелел, и если в ближайший месяц сильных дождей не будет, остров станет доступен для вездеходов.
«Нынче водичка пока держится, но что-то в последнее время резко уходить стала. Я же воду меряю – 25 сантимов за два дня ушло», – отмечает Яковлев.
Особая задача – доставить на остров стройматериалы. Не все можно перевезти лодками, и на помощь приходит низкий уровень воды. Чтобы начать строить, нужно сделать крюк в 30 км и подъехать к острову с другого берега. Побочный эффект – сложная навигация. Во время последнего шторма крупное рыболовецкое судно село на мель. А когда вода покрывается тонким льдом, начинаются проблемы с транспортом и снабжением. Для перевозки людей МЧС присылает вертолет, а продукты доставляют с помощью дрона.
«А нынче показывали, какой-то спутничек даже сделали. Переправляли в коробочке сюда печенье, конфеты. А так МЧС приезжали, даже когда пожар тут был. Видимо, рыбаки шли, бросили окурок, и загорелось», – рассказывает жительница деревни Войцы.
Лет десять назад кирпичный дом здесь построил бывший милиционер. Он коллекционировал необычные машины, среди которых был большой вездеход Studebaker с крышей от УАЗа. После его внезапной кончины семья безуспешно пытается продать участок. Мало кто хочет жить там, куда даже на гусеничной машине не попасть.
«Он хотел на гусеницах переправить, а что там гусеницы? Его и понесло туда, в ручей. На лодке придержал по веревке… Это концерт, ну сам представь – лодка ведет такой вездеход», – говорит Виктор Яковлев.
Деревня часто страдает от сильного ветра и труднодоступности в межсезонье. Но несмотря на изоляцию люди любят эти места за рыбалку, красивые закаты и почти полное отсутствие автомобилей. Лошадь и автомобиль заменил здесь мотоблок. Когда техника не работает, на острове воцаряется безмятежная тишина, ради которой жители готовы терпеть весеннюю распутицу, малочисленность деревни и отсутствие благ цивилизации.
Алексей Сабельский, Александр Кириллов belsat.eu
