Насколько опасен для Путина российский Автомайдан?


[vc_row][vc_column][vc_raw_html]JTNDaWZyYW1lJTIwd2lkdGglM0QlMjI1NjAlMjIlMjBoZWlnaHQlM0QlMjIzMTUlMjIlMjBzcmMlM0QlMjJodHRwcyUzQSUyRiUyRnd3dy55b3V0dWJlLmNvbSUyRmVtYmVkJTJGTnpVYnNqeF9zUWslMjIlMjBmcmFtZWJvcmRlciUzRCUyMjAlMjIlMjBhbGxvd2Z1bGxzY3JlZW4lM0UlM0MlMkZpZnJhbWUlM0U=[/vc_raw_html][vc_column_text]Время решить конфликт между российскими дальнобойщиками и властями страны мирно остается. Блокировка кольцевой вокруг Москвы грузовиками, запланированная на сегодня, отложена – предварительно до 4 декабря. По словам организаторов протестов, не все предполагаемые участники акции смогли вовремя добраться до столицы из-за противодействия автоинспекторов и полиции.3 декабря заканчивается ультиматум, выставленный водителями российскому правительству: либо отменяют действие системы «Платон», либо не согласные с ней дальнобойщики перекрывают главные магистрали страны. Система была введена еще 15 ноября и за две недели принесла в бюджет Фонда дорожного агентства более Ru 0,5 млрд. По словам же водителей, деньги идут не на благоустройство собственно дорог, а в карман приближенных к Владимиру Путину олигархов.Гость «Горячего комментария» – российский журналист и публицист Саша Сотник.Очень много дальнобойщиков жалуются, что организация протестов очень слабая. С одной стороны, они хотят протестовать, но, с другой стороны, не решаются выдвигать жестких политических требований. Они пока что мягко обращаются к Путину, говоря, что его уважают, но и намекая на то, что готовы протестовать.«Не знаю, готовы ли они идти до конца, но какой-то момент просветления у них наступает», – заметил Сотник.МЯ, belsat.eu