Белорусы обещают построить железную дорогу без... шпал. Но...


[vc_row][vc_column][vc_raw_html]JTNDaWZyYW1lJTIwd2lkdGglM0QlMjI0ODAlMjIlMjBoZWlnaHQlM0QlMjIyNzAlMjIlMjBzcmMlM0QlMjJodHRwcyUzQSUyRiUyRnd3dy55b3V0dWJlLmNvbSUyRmVtYmVkJTJGRGJSbGFPZVF1ZEUlMjIlMjBmcmFtZWJvcmRlciUzRCUyMjAlMjIlMjBhbGxvd2Z1bGxzY3JlZW4lM0UlM0MlMkZpZnJhbWUlM0U=[/vc_raw_html][vc_column_text]Инновационный стартап или авантюрный проект? Компания Sky-Way приглашает к сотрудничеству, заявляет о грандиозных планах и революцию на рынке пассажирских перевозок. Но пока дешевый и экологичный транспорт остается только на бумаге, а схема работы компании напоминает обычную финансовую пирамиду.

Компания «Струнные технологии» заявляет о разработке специальной системы, которая сможет перевозить пассажиров над землей. Вскоре инженеры готовы представить обществу первый опытный прототип. В целом идея представляет собой создание надземной железной дороги, рельсы которой обходятся без шпал и закрепляются на высоких бетонных опорах.

«В качестве путевой структуры – струны и рельсы, что следует из названия компании. Отмечу, что это не то, чтобы перенесенная фантастика из какого-то фильма в нашу реальность. Идея такого транспорта родилась в голове создателя Анатолия Юницкого более 30 лет назад», – убеждает главный конструктор ЗАО «Струнные технологии».

Но за эти годы идея так и не осуществилась. Попытки создания нового транспорта инженер из Беларуси пытался реализовать несколько раз в разных странах мира. В итоге дело завершалось обвинениями компании в мошенничестве. Подозрительно выглядит схема сбора средств на развитие. Компания зарегистрирована на Британских Виргинских островах. Ее акции продаются в Беларуси. Прибыль за одну ценную бумагу обещают свыше 1 тыс.%.

«Возможно, где-то и существует в виде какого-то шоу вроде детской железной дороги, может оно и заработает в таком виде. Но насчет промышленного образца – пока нет. Поэтому скорее всего это один из способов заработать деньги. Самое главное в этой идее – никто силой не берет и не отдает деньги», – полагает экономист Владимир Артюгин.

А вот вернуть свои средства, если они заинвестированы в зарегистрированную за рубежом компанию, практически невозможно. Тем более, что «Струнные технологии» не хотят выходить на известные краудфандинговые площадки. Расчеты инженеров также под большим вопросом, как и появление прототипов в скором времени.

Также в выпуске: Концерн «Беллегпром» надеется на выход на международный рынок.

ТП