Вагоностроительный завод в Могилеве построили 10 лет назад. Сейчас руководство думает, как рассчитаться с огромными долгами, а работники ждут, что будет после выборов.
Оковы не проданных вагонов накапливаются на запасных путях Могилева. Местный вагоностроительный завод, когда-то перспективное и с помпой открытое предприятие, переживает не самые лучшие времена. Из-за кризиса сбыта работников перевели на неполную рабочую неделю, часть заставили уйти в отпуск за свой счет.
«Нет работы, не платят», – говорит сотрудник завода.
«Сейчас же нет приема на завод, будут сокращения, после выборов сказали, что все», – говорит другой.
Завод начали создавать 10 лет назад по поручению Александра Лукашенко на базе бывшего Могилевского автозавода имени Кирова. Сегодня почти стопроцентный собственник акций предприятия – БелАЗ. Однако два года назад, когда Россия отказалась от белорусских вагонов, у завода начались проблемы со сбытом.
Подробнее – в видеоматериале Татьяны Реут.
