Порошенко показал новую украинскую боевую технику. На белорусских колесных шасси
Вооруженные Силы Украины получили новые радиолокационные станции (РЛС), которые должны закрыть небо для вражеской авиации, сообщил в своем Facebook президент страны Петр Порошенко.
На опубликованном видео видно, что боевая машины используют специализированные колесные шасси Минского завода колесных тягачей «Волат».
«Их там нет»
Машины, которые передавались армии с участием самого президента, были разработаны на научно-производственном комплексе «Искра», которое находится в Запорожье и специализируется на радиоэлектронной технике.
Однако, хотя президент Украины отметил, что изделия «базируются на использовании отечественных комплектующих, в ролике была показано, что как минимум одна машина стоит на белорусском шасси «Волат».
Государственный военно-промышленный комитет Республики Беларусь отрицает наличие военно-технического сотрудничества с Киевом.
«С Украиной у нас взаимодействие в данной области сокращено, не реализуется», – заявил в начале 2018 года председатель ГВПК Олег Двигалёв.
В то же время ряд белорусских и украинских экспертов считают, что, хотя Беларусь не поставляет Украине собственно смертного оружия, с начала войны на Донбассе через белорусско-украинскую границу идут большие поставки техники двойного назначения, в том числе автомобилей МАЗ высокой проходимости, а также оптических прицелов белорусского производства, тепловизоров, устройств ночного видения. Были неофициальные сообщения также о ремонте некоторой поврежденной украинской боевой техники в Беларуси.
Беларусь в сфере экономики очень зависима от российского рынка, Россия, которая поддерживает антиукраинских боевиков на Донбассе, также является главным заказчиком продукции того же Минского завода колесных тягачей.
Украинские антенны, белорусские колеса… азербайджанские деньги?
Мобильный радиолокатор 3D-обзора типа 80К6 начали разрабатывать задолго до войны на Донбассе. РЛС находит и сопровождает воздушные объекты на расстоянии до 400 км.
Видео с Facebook-аккаунта Петр Порошенко. Логотип МЗКТ виден на 40 секунде
Примерно в 2011 году украинская РЛС заинтересовала Азербайджан, причем Баку предложила поставить РЛС на белорусские колеса как раз от “Богатыря”. 80К6К1В – новейшая модификация современной боевой машины. https://aze.az/news_azerbaydzhan_zainteresova_92269.html
Это не первый раз, когда именно Азербайджан, который зарабатывает большие деньги на торговле нефтью и находится в военно-политическом конфликте с Арменией, делается спонсором той или иной военно-технической программы с белорусским участием.
С большой вероятностью Баку стал одним из спонсоров разработки (и первым экспортным покупателем) белорусского высокоточной системы залпового огня «Полонез», которые могут сравнять шансы азербайджанской армии в возможном огневом противостоянии с оперативно-тактическими ракетными комплексами «Искандер-Э», которые Москва ранее поставила Армении.
«Фамильное серебро» Беларуси, к которому Москва тянет руки
«Волат» – торговая марка Минского завода колесных тягачей, предприятия с уникальным опытом и технологиями на постсоветском пространстве. По этой причине многие образцы новейшей российской боевой техники, как и в советские времена, используют шасси МЗКТ. Машины МЗКТ возили и возят, например, российские межконтинентальные ядерные ракеты.
Москва даже пыталась приобрести такой важный для нее завод в 2012-2013 годах, причем пыталась выкручивать руки белорусам негласным запретом на закупку продукции МЗКТ. Вместо них восточный сосед угрожал начать использовать шасси производства КАМАЗ и УралАЗ.
Однако белорусское технологическое сокровище так и не попало в чужие руки, заводы Москвы так и не смогли пока создать конкурентов шасси МЗКТ, поэтому для новых ракет и боевых систем россиянам снова понадобились качественные специализированные белорусские платформы.
Сейчас шасси МЗКТ используют российские ОТРК «Искандер», береговые ракетные комплексы «Бал» и «Бастион», контейнерные ракетные комплексы Club-M, зенитно-ракетные комплексы С-400 и С-500, ракетные комплексы стратегического назначения «Тополь-М».
По сравнению с гусеничными шасси колесная база МЗКТ требует в разы меньшее количество топлива, большой ресурс до капитального ремонта и не портит дороги. МЗКТ разработал также первый в истории белорусский БТР «Умка», который из-за дефицита средств не был создан в металле.
Александр Гелагаев/АА
