«Мы не хотим бузы, мы хотим кормить свои семьи». В России протестуют дальнобойщики
[vc_row][vc_column][vc_raw_html]JTNDaWZyYW1lJTIwd2lkdGglM0QlMjI1NjAlMjIlMjBoZWlnaHQlM0QlMjIzMTUlMjIlMjBzcmMlM0QlMjJodHRwcyUzQSUyRiUyRnd3dy55b3V0dWJlLmNvbSUyRmVtYmVkJTJGenhCMjVQcFBhUXclMjIlMjBmcmFtZWJvcmRlciUzRCUyMjAlMjIlMjBhbGxvd2Z1bGxzY3JlZW4lM0UlM0MlMkZpZnJhbWUlM0U=[/vc_raw_html][vc_column_text]Российские дальнобойщики перенесли ненасильственный штурм Москвы на четверг. Планом провести акцию протеста 30 ноября помешали действия полиции. Госавтоинспекторы массово прекращают грузовые автомобили, иногда даже конфискуют фуры.
Тысячи дальнобойщиков требуют от властей до 3-го декабря отключить оборудование системы «Платон», которая насчитывает плату за проезд грузовиков тяжелее 12 тонн по федеральным трассам. В ненасильственной акции протеста участвуют водители из всех частей России.
ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ДВИЖЕНИЯ ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ: «Мы успели объединиться, мы успели обменяться контактами. Мы отправили своих людей по разным регионам страны».
В разных регионах России действуют и силовики. ГАИшники при поддержке спецназа блокируют фуры на автостоянках, массово выписывают одинаковые штрафы. Лидерам протеста неизвестные режут колеса грузовиков.
ЮРИЙ ПОЛЯКОВ, КООРДИНАТОР АКЦИИ ПРОТЕСТА, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ: «Дело даже не в деньгах, дело в принципе. Кто-то засунул руку в нашу карман, вытаскивая деньги, которые мы, уже загибаясь, зарабатываем нашым малым семейным бизнесом – и те деньги уже хотят забрать, лапу туда сунут».
Кто залез в карман дальнобойщиком, уже известно. Принудительно введенную систему «Платон», которая насчитывает деньги за каждый километр дороги, разработала фирма «РТ-Инвест Транспортные системы». Фирмой руководит молодой предприниматель Игорь Ротенберг, сын миллиардера Аркадия Ротенберга. Семья Ротенбергов стала одной из самых богатых и влиятельных в России после прихода к власти Владимира Путина, с которым Аркадий Ротенберг, например, вместе занимался дзюдо. Вероятно, из-за связи между «Платоном» и хозяином Кремля государственные медиа, как и представители власти, игнорируют протест дальнобойщиков.
ПОЛИЦЕЙСКИЙ: «Здесь нет никого, администрация в субботу закрыта. Куда вы хотите войти? Мы не знаем, о какой встрече вы говорите».
Вот так в субботу представителей движения дальнобойщиков не пустили на назначенную встречу с министром транспорта Максимом Соколовым. Вместо делегатов от протестующих чиновники встретились с лояльным предпринимателем Владимиром Матягиным.
ВЛАДИМИР МАТЯГИН, ПРЕЗИДЕНТ ОБЪЕДИНЕНИЯ «ГРУЗАВТОТРАНС»: Система «Платон» запущена, ее не отменят. Конечно, можно искать способы ее отменить, и есть законные основания, как ее можно отменить, но я считаю, что это надо решать в юридической плоскости, а не на улицах покрышки жечь».
Дальнобойщики, однако, не призывают к свержения власти. Они угрожают заблокировать Московскую кольцевую автодорогу, чтобы их требования хотя бы разглядели.
ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ДВИЖЕНИЯ ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ: «Мы не хотим бузы, мы хотим кормить свои семьи, мы хотим легально работать».
Протестующие говорят, что беспричинный ввод оплаты за каждый километр трассы разорит их бизнес. А те грузоперевозчики, которые смогут удержаться, будут вынуждены поднять цены на свои услуги, что отразится на ценах всех видов товаров для населения.
Ярослав Стешик, «Белсат»
