Лоев – уникальный райцентр Беларуси: только там нет транспортного соединения с Минском
Районный центр Лоев с 7 тысячами жителей остался без прямой связи с Минском. Город, лежащий в юго-восточной части Беларуси, лишили непосредственного автобуса до столицы. Так решило Министерство транспорта и коммуникаций. Сейчас Лоев – единственный в стране райцентр, который не имеет прямых соединений с Минском. Местные жители борются за восстановление маршрута.
Непосредственный автобус из Лоева до столицы ходил с 1976-го года. Сейчас жители райцентра вынуждены добираться до столицы с пересадками – через Речицу или Гомель. Люди полагают, что таким образом нарушается их право на свободу передвижения по стране.
«Этот маршрут, безусловно, очень нужен. Мы постоянно передавали детям в Минск передачи, они могли к нам в любой день приехать», – отметила жительница Лоева Людмила Пикас.
Жители Лоева уверены, что имеют право доехать напрямую из своего родного города в другие места и наоборот – откуда угодно до Лоева.
«Я пенсионерка, много путешествую. Прилетаю в Минск на самолете, а билета до Лоева нет. А я с чемоданом. И куда деваться? Да я не одна такая: пенсионеры сейчас свободны и могут путешествовать. А нас сейчас просто оставили за бортом», – подчеркнула жительница Лоева Татьяна Зак.
По мнению жителей Лоева, автобуса их лишил директор Речицкого автопарка Сергей Янкович. Об этом граждане пожаловались Лукашенко.
Директор Речицкого автопарка Сергей Янкович обосновывает расторжение непосредственного маршрута из Лоева до Минска экономической целесообразностью.
«Сегодня потери от маршрута Лоев-Минск составляют 360 млн неденоминированных рублей. До чего мы дойдем, если дальше будем ездить этим маршрутом?» – сказал директор Речицкого автопарка Янкович.
Пассажиры из Лоева понимают экономические трудности, с которыми столкнулся автопарк, но уверены: государство обязано обеспечить их автобусом.
«Конечно, Лоевский – сложный район, но если это район, то районный центр, согласно стандарту, должен иметь связь с областью и центром страны, должен быть целевой автобус», – считает житель Лоева Борис Кацман.
Спрос на автобус из Лоева в столицу был и есть – и не только среди жителей райцентра.
«Автобус Лоев-Минск был очень востребован. Мы в него сажали не только тех, кто добирался из райцентра в столицу, но и подбирали людей в деревнях», – заметил бывший водитель маршрута Лоев-Минск Иван Понятовский.
Жители города просят власти дать льготные возможности возить пассажиров в Минск хотя бы частным перевозчикам.
«Есть социальный стандарт, которого государство обязано придерживаться. Но эти нормы не выполняются. Государство должно было бы в таком случае давать дотации частным компаниям, чтобы они обеспечивали перевозку пассажиров. Но перевозок нету!», – подчеркнул собственник транспортной компании из Светлогорска Юрий Ляшенко.
Пока же планируют восстановить маршрут из Лоева в Минск – но как временный, на три месяца – в пятницы, воскресенья и понедельники.
После изучения спроса на рейс власти окончательно определят судьбу дороги из юго-восточной окраины Беларуси к столице.
Максим Кот/ТП, «Белсат»
