Французская элита изначально была разделена в вопросе поставок современных военных кораблей Москве, даже после аннексии Крыма и начала войны в Донбассе. Однако сегодня, похоже, что правительство приняло окончательное решение: верталётаносцев Россия не получит. Зато двусторонние переговоры, которые должны определить условия расторжения контракта могут длиться в течение многих месяцев.
Французские правительственные круги традиционно были разделены на группы с прагматичным, почти равнодушным отношением к политике Кремля и группы с положительным и романтическим отношением.
К первым можно записать политический мейнстрим, то есть Социалистическую партию президента Франсуа Олланда и правоцентристский Союз за народное движение бывшего президента Николя Саркози. Не имея понятия о том, что происходит за восточной границей ЕС, они в своей политике руководствовались экономическими интересами, сначала продавая «Мистрали» России.
Мнение изменили только под давлением атмосферы в ЕС, которая ввела санкции против России после аннексии Крыма. Тогда представители политического мейнстрима решили, что однако не следует обеспечивать Россию современными боевыми кораблями.
Вторая группа объединяет политиков крайне левых и правых. Сторонниками России являются также политики Французской коммунистической партии и других крайне левых движений, а также Национальный фронт и круг бывшей французской аристократии. Как раз таки крайне правые наиболее активны в распространении российской пропаганды в Европе. Причина этого в значительной степени связана с финансами: партии Марин Ле Пен были выделены российские кредиты.
Представители аристократии, в свою очередь, играют важную роль в секторе крупных предприятий, сотрудничающих с Россией. Например, бывший генеральный директор французского нефтяного гиганта «Total» Кристоф де Маржери, который громко выступал против введения санкций в отношении России. Он погиб во «Внуково» в октябре прошлого года, когда его частный самолет столкнулся на взлетной полосе со снегоуборочной машиной, которой управлял пьяный сотрудник аэропорта.
Это, однако, правящая группа центристов решила, что Россия не получит «Мистрали». В польской прессе появились предположения, что расторжение договора с Россией связано с планами поляков приобрести партию военных вертолетов «Caracal», которые производит французская компания Airbus. Варшава должна была оказать давление на французов, что не купит машин «Airbus», если в российские руки попадут корабли, которые могут повлиять на безопасность Польши в регионе Балтийского моря. При этом сумма, которую хочет потратить польское правительство на вертолеты составляет около 3 млрд долларов. Это в три раза больше, чем контракт на французские вертолетоносцы.
В мае правительство Франции активизировалось и пытается договориться с представителями России в вопросе суммы компенсации, которую должна выплатить Франция за нарушение договора. Французское министерство обороны предлагает выплатить «Рособоронэкспорту», российскому государственному агентству, которое реализует контракт, 785 млн евро в качестве компенсации. Речь идет о российской предоплате за «Мистрали» и часть денег, вложенных в развитие инфраструктуры порта во Владивостоке, где должны были располагаться военные корабли. Российская сторона, однако, оценила эти затраты почти в 1,2 млрд евро.
Спорным вопросом также остается возможность перепродажи «Мистралей» Францией в третью страну. Россия готова согласиться на это только после выплаты компенсации французами; условием выплаты является письменное разрешение россиян на перепродажу.
Неконтролируемые высказывания российских чиновников, однако, свидетельствуют о том, что дело уже решено. Замглавы военно-промышленной комиссии РФ Бочкарев заявил 27 мая, что «Россия уже отказалась от «Мистралей», прежде чем его заявление было исправлено вице-премьер-министром и одновременно руководителем Комиссии Дмитрием Рогозиным, который управляет оборонной промышленностью. За свой длинный язык Бочкарев получил строгий выговор.
Гораздо меньше споров этот вопрос вызывает во Франции, которая больше занята внутренними проблемами: высокий уровень безработицы, отсутствие реального экономического роста, а также ростом популярности правого Национального фронта.
Как пишет ежедневник «Le Figaro», расторжение контракта на поставку «Мистралей» не должно существенно повлиять на французско-российские отношения. В вопросе вертолётоносцев нужно ждать компромисса между двумя странами. Впрочем, возможно придется ждать не один месяц.
Кароль Лучка, belsat.eu/pl