В Почепском районе Брянской области жители поселка Октябрьский учатся ходить по воде. Построенный в 90-х годах силами местного колхоза понтонный мост через реку Судость разрушен и частично ушел под воду. Этим дождливым летом стало еще хуже. В местной администрации проблему решить не могут, а только ждут когда чиновники в Москве повернуться лицом в сторону села. На стихийном митинге местных жителей побывала съемочная группа «Белсата».
В 4 километрах от Октябрьского есть крупное село Баклань – административный центр сельского поселения, в который входит поселок. Там есть детсад, школа, амбулатория. Но все это недоступно для жителей поселка. На стихийном собрании женщина рассказывает, как вызывала скорую и ждала медиков больше 5 часов.
«Позвонили в 9 часов вечера, в 12 ночи приехала скорая, а в 2 часа ночи только приняли в больнице. С температурой 40!», – говорит местная жительница.
Местная активистка Светлана Захарченко уже не один год пишет бумаги в разные инстанции с просьбами помочь.
«Страшно идти по этому мосту. А как с ребенком идти? Как осенью ребенка отправлять в школу?» – спрашивает активистка.
Официальные ответы на обращения жителей поселка приходят как под копирку. Администрация президента, правительство Брянской области и администрация Почепского района будто «переписывают» друг у друга тексты, признавая наличие разрушенного моста и заявляя, что на его ремонт надо около 150 миллионов рублей. При этом, во всех документах разные данные о том на чьем балансе он находится мост – от того, что он бесхозный до того, что следить за ним должна районная администрация.
«Хотелось бы, чтобы нас услышали, чтобы нам помогли. Мы просто заживо здесь погребены… просто просим помощи», – говорит Захарченко.
Люди говорят, что понтон с самого начала получился неудачный, но полагают, что добила его тяжелая авто и спецтехника «Брянской мясной компании» крупнейшего в России агрохолдинга «Мираторг».
Бывший руководитель предприятия «Брянскмост» Анатолий Близнюк говорит, что каждый мост расчитан на нагрузку, которая указана на ограничительном знаке или габаритных воротах.
«Как правило понтонный мост, конечно не выдержит 25-тонный КАМАЗ», – добавляет Близнюк.
Глава Бакланского сельского поселения Елена Сидоренко защищает «Мираторг»: компания в 2011 году отремонтировала переправу. И сейчас готова вложить в нее средства, но пока что-то мешает. Поэтому сельская администрация обходится своими силами: досточки новые прибивает.
«В настоящее время затоплен понтон, потому что прошли дожди, а понтон дырявый. Мы уже его откачивали 2 недели. Его нужно или ремонтировать, или новый понтон ставить», – добавляет Сидоренко.
По словам собеседника «Белсата», профильная организация «БрянскМост» была ликвидирован, и в регионе уже несколько лет нет никакой структуры, которая бы следила за мостами. Похоже, что с мертвой точки дело могут сдвинуть только трагические события. В соседнем селе Михновка несколько лет назад машина с двумя мужчинами упала с полуразрушенной переправы в реку и они погибли. После этого в Михновке появился новый деревянный мост.
Александр Чернов, Аркадий Нестеренко
