Podczas pierwszego etapu wyścigu, który wystartował w Paragwaju, w białoruskiej ciężarówce Siarhieja Wiazowicza przednia szyba została uszkodzona do tego stopnia, że załoga postanowiła ją wyrzucić.
2 grudnia w Asunción, stolicy Paragwaju, wystartował coroczny rajd terenowy motocykli, quadów, osobowych i ciężarowych samochodów terenowych.
Już po raz szósty w zawodach udział wziął team Mińskiej Fabryki Samochodów (MAZ).
Rajd Dakar jest kontynuacją legendarnego Rajdu Paryż-Dakar, organizowanego od 1978 roku. Tradycyjnie rozpoczynał się on w stolicy Francji a kończył w stolicy Senegalu, ale w 2009 roku, ze względu na zagrożenie terrorystyczne, motoryzacyjny maraton przeniesiono na czas nieokreślony do Ameryki Południowej.
W tym roku MAZ reprezentują trzy drużyny: kierowcy Siarhieja Wiazowicza, pilota Pauła Garianina i mechanika Andreja Żygulina (numer 511), Alaksandra Wasilieuskiego, Dzmitryja Wichrenki i Antona Zaparoszczanki (numer 522), Alaksieja Wisznieuskiego, Maksima Nowikowa i Alakskieja Niewiarowicza (numer 533).
Podczas pierwszego dnia wyścigu załoga 511 na samym początku trasy uszkodziła przednią szybę gałęzią drzewa i praktycznie utraciła widoczność. Rajdowcom przyszło wypchnąć szybę i jechać bez niej.
Białorusini ukończyli etap na 12 miejscu, odstając od lidera o 1 minutę i 33 sekundy. Ekipa 522 po pierwszym dniu uplasowała się na 21 miejscu, a 533 na 23.[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”417006″ img_size=”large”][/vc_column][/vc_row]W klasie ciężarówek w rajdzie startuje 50 drużyn. Wśród głównych konkurentów Białorusinów są: rosyjski KamAZ, włoskie Iveco, niemiecki MAN, francuski Renault i czeska Tatra.
Na Dakar Białorusini przywieźli dwie zmodernizowane maszyny wyścigowe MAZ. Wyścigowe ciężarówki mają 12,5 litrowe silniki o mocy 930 koni mechanicznych, wypuszczone przez czeską firmę Buggyra. Konstrukcja ciężarówki stała się bardziej wytrzymała, a w kabinie pojawiła się klimatyzacja. Dodano także system kontroli trakcji.[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”417001″ img_size=”large” add_caption=”yes”][/vc_column][/vc_row]Załoga Alaksandra Wasilieuskiego jedzie na ciężarówce poprzedniej generacji – z rosyjskim silnikiem produkcji Tutajewskiej Fabryki Silników.
Podział na trzy kategorie uczestników (motocykle, samochody osobowe i ciężarowe) nastąpił w 1980-ym roku, do tego rajdowcy ścigali się w klasyfikacji ogólnej, a wygrywali zazwyczaj motocykliści.
Wyścig rozegrany zostanie na przełęczach górskich i piaskowych wydmach trzech krajów – Paragwaju, Argentyny i Boliwii, a zakończy się 14 stycznia w Buenos-Aires.DD, PJr, belsat.eu
