Rewitalizacja torów, nowy most i dodatkowe przejście graniczne to odpowiedź PKP PLK na rosnący ruch na „jedwabnym szlaku”
– PKP PLK planuje inwestycje, mające na celu podniesienie zdolności przeładunkowych na przejściu w Terespolu. Obecnie prowadzimy dialog ze stroną białoruską na temat budowy dodatkowego mostu kolejowego przez Bug, pomiędzy Terespolem a Brześciem, aby poprawić przepustowość – powiedział PAP wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel.
“Obecnie strona białoruska analizuje nasze propozycje” – dodał wiceminister.
Bittel powiedział, że jest to jedno z zadań, które ma poprawić przepustowość kolejowych przejść granicznych na wschodzie, co pozwoli na lepszą obsługę pociągów i poprawę przesyłu towarów dalej na zachód i południe Europy.
Czytacie również:
Bittel podkreślił, że obecnie przepustowość przejść kolejowych na naszej wschodniej granicy “jest wystarczająca w stosunku do obecnego potoku towarów”.
– Jednocześnie dość skutecznie realizujemy zobowiązania, które przyjęliśmy na siebie, jeśli chodzi o umowy międzynarodowe i związany z tym przepływ towarów. Planujemy różnego rodzaju inwestycje, które będą pozwalały podnosić przepustowość pamiętając o tym, że idea pasa i +szlaku jedwabnego+ będzie się rozwijała, skutkiem czego będą dodatkowe pociągi przyjeżdżające do Polski – powiedział wiceminister.
Bittel poinformował też, że planowane jest również uruchomienie przejścia granicznego Czeremcha – Wysokie. Orientacyjny termin uruchomienia nowego połączenia to czwarty kwartał 2019 r.
Wiceminister mówił, że spółka PKP PLK planuje także prace inwestycyjne obejmujące przebudowę, rewitalizację i modernizację linii kolejowych oraz infrastruktury przy wschodniej granicy.
Czytajcie również:
pj/belsat.eu wg PAP
