Wiceszef Komitetu ds. Własności Państwowej Alaksej Wasiliju poinformował, że Białoruś jest gotowa sprzedać chińskim inwestorom największe białoruskie firmy państwowe.
Mowa między innymi o mińskim producencie telewizorów „Horyzont”, producencie AGD „Witiaź”, produkcie agregatów BATE z Borysowa, oraz wytwórcy maszyn rolniczych Homselmasz z Homla.
Białoruskie władze zaproponowały chińskim inwestorom zróżnicowane formy współpracy – zakup akcji lub zainwestowanie w przedsiębiorstwa w zamian za nabycie akcji pochodzących z dodatkowych emisji.
Urzędnik podkreślił, że w niektórych przypadkach Białoruś jest gotowa sprzedać nawet pakiety kontrolne przedsiębiorstw.
Przekazanie listy przedsiębiorstw przeznaczonych do prywatyzacji odbyło się pod koniec grudnia ub.r. podczas wizyty grupy chińskich specjalistów na Białorusi. Wasiljeu zapowiedział, że w ramach grupy roboczej Białoruś jest gotowa wyjaśnić wszelkie niuanse związane z prywatyzacją.
Wiceszef Komitetu ds. Własności Państwowej przypomniał, że przez ostatnie dwa lata Białorusi nie udało się sprywatyzować ani jednego przedsiębiorstwa, gdyż przedstawione oferty nie spotkały się z zainteresowaniem ze strony potencjalnych inwestorów.
Chińczycy-tak, Rosjanie-nie?
Co ciekawe, Białoruś w 2013 r. wycofała się z pomysłów prywatyzacji największych swoich przedsiębiorstw przy pomocy rosyjskiego kapitału. Rosjanie chcieli, by białoruskie firmy utworzyły z rosyjskimi państwowymi korporacjami holdingi podczas procesu polegającego na wymianie akcji przedsiębiorstw. Łukaszenka jednak w zdecydowany sposób ostro odrzucił takie pomysły, domagając się za akcje białoruskich firm twardej waluty.
Rosjanie planowali przejąć w ten sposób Mińską Fabrykę Ciągników Kołowych – strategiczny zakład zajmujący się produkcja m.in. podwozi dla rakiet balistycznych i sprzętu wojskowego, który miałby wejść w spółkę z Rostechnologiami. W podobny sposób Grodno Azot miało być zintegrowane z Gazpromem, Peleng – producent wyposażenia optycznego z Roskosmosem, Producent elektroniki wojskowej Integrał z Roselektroniką, a producent ciężarówek MAZ z KAMAZem.
W przypadku tego ostatniego ostatnio do akacji włączyli się chińczycy. MAZ i chiński wytwórca pojazdów specjalistycznych Zoomlion mają utworzyć spółkę zajmującą się produkcją: dźwigów, betoniarek, pojazdów czyszczących i innych. Produkcja ma być kierowana na rynki EU – głównie do Polski i innych krajów Europy Środkowej oraz krajów WNP.
