Матацыклісты нагадалі ў Магілёве: Жыццё байкера – гэта не байка


https://youtu.be/syJR8_K1uVk
Стыль жыцця, хобі ці нават хвароба, але дакладна не толькі сродак транспарту – гэтак матацыклісты кажуць пра сваіх “двухколавых сяброў”. Якіх пасля зімы вывезлі з гаражоў, каб распачаць мотасезон. Некалькі соцень матацыклістаў вялікаю калонаю праехалі па Магілёве, каб нагадаць: жыццё байкера – гэта далёка не байка.

Сталіцаю адрэналіну, хуткасці і рызыкі стаўся сёння горад на Дняпры. Менавіта ў Магілёў прыехалі распачаць мотасезон тыя, хто лепш за іншых ведае, што такое экстрым.
{movie}Мотасезон — на старт!|right|15728{/movie}
ІГАР КУДЗІН, АРГАНІЗАТАР ІМПРЭЗЫ:
“Рух – гэта маё жыццё, мы як адна сям’я, я люблю калектыўнасць. Таму гэта маё хобі. Мая хвароба”.

Але важна, каб, акрамя прагі экстрыму, была яшчэ і прага бяспекі.

КАНСТАНЦІН ДЗЯРКАЧ, БАЙКЕР:
“Штогод з адкрыццём сезону мы праводзім акцыю “Увага: матацыкліст!”. Матацыклы выязджаюць на дарогі. Матацыклы меншыя, матацыклы больш манеўравая. Звяртаем увагу кіроўцаў на тое, што выехалі двухколавыя браты”.

А перад тым, як выехаць на сённяшні рэйд, байкеры атрымалі добраслаўленне ў дарогу.

Таксама таму сённяшняя імпрэза – гэта не толькі свята, а яшчэ і нагода ўшанаваць тых, хто на гэтай самай дарозе паклаў уласнае жыццё. Сярод іх узгадаць памерлага тут 2 гады таму матацыкліста. Віноўным у аварыі яго прызналі, паводле сваякоў і сяброў, несправядліва.

ЛЮДМІЛА БАТЛОВА, МАЦІ ЗАГІНУЛАГА:
“Робяць вінаватым майго сына. Бо, напэўна, вось ён – байкер”.

ДЗМІТРЫЙ, УДЗЕЛЬНІК АКЦЫІ:
“Там ясна было, што цяжкавік перасёк сустрэчную паласу і не прапусціў матацыкліста”.

Але паводле звестак ДАІ, летась з удзелам мотатранспарту адбылося больш за 400 аварыяў, у якіх загінулі 52 асобы. І большасць з гэтых выпадкаў адбылася з віны матацыклістаў. І гэта таксама стварае стэрэатып байкера – парушальніка дарожна-транспартавага руху. Што не заўсёды слушна, кажуць арганізатары імпрэзы.

ІГАР КУДЗІН, АРГАНІЗАТАР ІМПРЭЗЫ:
“Ёсць розныя людзі: хтосьці ездзіць спакойна, хтосьці – не. Мы маторныя матацыклісты, мы ездзім спакойна. Акуратна”.

Але, нягледзячы і на гэта, калі матацыкліст бачыць на дарозе аўта, ён сам будзе заўважаны не заўсёды, дзеляцца досведам байкеры. Таму згадваюць і яшчэ адно правіла, пра якое некаторыя часта забываюць.

КАНСТАНЦІН КАВАЛЁЎ, КАМПАНІЯ «ЗА БЛІЖНЯЕ СВЯТЛО»:
“Рэч у тым, што матацыклісты абавязаныя ездзіць з бліжнім святлом, уключаным святлом фараў. Але для таго, каб павысіць эфектыўнасць гэтай захады, трэба каб аўтамабілісты таксама ўключылі бліжняе святло фараў”.

А як з фарамі ці без іх бачаць сітуацыю на дарогах кіроўцы? І што думаюць пра матацыклістаў?

АЎТАМАБІЛІСТЫ:
“Калі граматны кіроўца, чаму ён стварае праблему? Ёсць некаторыя, якія ездзяць небяспечна і пужаюць”.
“Добра, калі правілаў прытрымліваюцца”.
“Як вы ставіцеся да кіроўцаў?” – “Станоўча”. – “Чаму?” – “Бо сам быў матацыклістам калісьці”.
“Я сама акуратны кіроўца і саступаю звычайна дарогу. А ўвогуле – прыгожа!”.

Галоўнае ж – каб гэта было не толькі прыгожа, а яшчэ і бяспечна.

Ганна Любакова, “Аб’ектыў”, belsat.eu

Глядзі таксама
Каментары